Crea-RO e entidades representativas alertam para impactos econômicos da concessão da BR-364 e pedem intervenção urgente

O presidente do Conselho Regional de Engenharia e Agronomia de Rondônia (Crea-RO), Eng. Edison Rigoli, assinou a Carta na qual o Crea-RO, a Câmara de Dirigentes Lojistas de Porto Velho (CDL Porto Velho), o setor proditivo, e representantes da sociedade civil manifestam preocupação com os impactos econômicos e sociais do modelo de concessão da BR-364, principal eixo logístico do estado. O documento foi encaminhado à bancada federal e aos senadores de Rondônia, com o objetivo de alertar as autoridades sobre os possíveis reflexos da concessão na economia regional, no setor produtivo e no custo de vida da população.

Assinam o documento, além do presidente do Crea-RO, a CDL Porto Velho, entidade representativa do comércio e do empresariado local, e representante da sociedade civil organizada, reforçando a união de diferentes segmentos em defesa do interesse público.

Papel do Congresso Nacional

Na carta destinada à bancada federal e aos senadores de Rondônia, as entidades signatárias destacam o papel estratégico do Congresso Nacional na análise, fiscalização e acompanhamento de políticas públicas e contratos de concessão que envolvem rodovias federais. O documento defende uma atuação ativa de deputados federais e senadores junto aos órgãos competentes, com a promoção de debates, audiências públicas e articulações institucionais, a fim de garantir que o modelo de concessão da BR-364 atenda ao interesse público, respeite as particularidades regionais e contribua efetivamente para o desenvolvimento econômico e social de Rondônia.

As instituições ressaltam que a BR-364 é estratégica não apenas para Rondônia, mas para toda a região Norte do país. A rodovia é fundamental para o escoamento da produção agropecuária, o abastecimento da capital e dos municípios do interior, além da integração logística com outros estados brasileiros.

Diante dessa relevância, o documento reforça que qualquer alteração em seu modelo de gestão deve considerar de forma criteriosa os impactos diretos sobre a economia regional, o setor produtivo e a população que depende diariamente da rodovia.

Preocupação com o setor produtivo e o comércio

A CDL Porto Velho, como entidade representativa do setor lojista e empresarial, alerta para os riscos de aumento dos custos logísticos, que podem impactar diretamente o comércio local e resultar no repasse desses custos ao consumidor final.

O Crea-RO, por sua vez, destaca a importância de análises técnicas rigorosas na condução de projetos de infraestrutura dessa magnitude, defendendo critérios que priorizem segurança viária, eficiência operacional e viabilidade econômica compatível com a realidade de Rondônia.

Diante desse cenário, o Crea-RO, a CDL Porto Velho e os representantes do setor produtivo, e da sociedade civil solicitam intervenção urgente das autoridades competentes, defendendo a ampliação do diálogo com entidades técnicas, setor produtivo e sociedade civil organizada.

“O posicionamento conjunto das entidades reforça a necessidade de uma solução equilibrada, que assegure segurança viária, eficiência logística e desenvolvimento econômico, sem penalizar a população. Defendemos que esse processo seja pautado por estudos técnicos consistentes, transparência e amplo diálogo com a sociedade”, afirmou o presidente do Crea-RO, Eng. Edison Rigoli.

Ao encaminhar a Carta à bancada federal e aos senadores de Rondônia, o Crea-RO e os representantes setor produtivo, e da sociedade civil reafirmam o compromisso com o desenvolvimento sustentável do estado de Rondônia e com a defesa de uma infraestrutura rodoviária que promova competitividade econômica, segurança viária e qualidade de vida para a população.

As entidades colocam-se à disposição para contribuir tecnicamente com estudos, propostas e debates que possam aperfeiçoar o modelo de concessão da BR-364, sempre em defesa do interesse público e do desenvolvimento de Rondônia.

CARTA

Narah Braga – A.C do Crea-RO